Le média local indépendant Enlarge Your Paris et les Magasins généraux ont publié début mai la nouvelle édition du Guide des Grands-Parisiens. Un ouvrage qui rassemble les bons plans et bonnes adresses culturelles et touristiques de la métropole, et propose de traverser le Boulevard périphérique pour découvrir les atouts insoupçonnés de la (grande) banlieue.

L’imaginaire de Paris évoque trop souvent, pour de nombreux habitants de la région comme de touristes étrangers, une vision qui place la tour Eiffel, Notre Dame ou encore le musée du Louvre au cœur des attractions culturelles. Et pour cause, si la capitale est dans le top 3 des plus visitées au monde, c’est en grande partie grâce à ces joyaux qui ont fait sa renommée à travers les siècles. Pourtant, l’héritage culturel et patrimonial de Paris est loin de se limiter à ses vingt arrondissements, en témoigne l’impressionnante richesse de son capital extra-muros. « La problématique du Grand Paris n’est pas la qualité ou la quantité de son offre de lieux de culture ou d’espaces naturels, mais bien l’accès à l’information pour les découvrir et les visiter », constate Renaud Charles, rédacteur en chef du média local indépendant Enlarge Your Paris. C’est cette diversité méconnue que se propose de découvrir la nouvelle édition du Guide des Grands-Parisiens, gommant au passage la fracture que le fameux Périph’ opère encore aujourd’hui dans les mentalités. 

Publié une première fois en 2018 par les journalistes d’Enlarge Your Paris et les Magasins généraux, centre de création installé à Pantin fondé par BETC, la version 2021 propose d’ouvrir grand les yeux sur une métropole aux multiples facettes. « L’Île-de-France est desservie par près de 380 gares qui permettent à des zones urbaines denses de côtoyer des espaces très ruraux dans un mélange de ville et campagne, en somme. On ne peut donc plus raisonner à l’échelle de Paris et de ses 100 km² pour retracer l’histoire régionale de 12 millions d’habitants », relate le journaliste. Pour mieux raconter ce récit nouveau, le guide a conçu une carte inédite du Grand Paris tel qu’il est perçu par ceux qui le vivent et le pratiquent au quotidien. Composée de dix « Grands Quartiers » aux noms évocateurs, elle se veut le reflet d’un territoire en perpétuelle mutation. La preuve, cette nouvelle édition s’est enrichie de deux quartiers supplémentaires par rapport au premier tirage : « La forêt enchantée » et « Les champs ». « Le parc naturel du Vexin et ses paysages qui rappellent ceux de la Normandie voisine est à titre personnel ma plus belle découverte de cette édition », confie R. Charles, qui précise d’ailleurs que toutes les références énoncées sont accessibles en transports en commun pour favoriser la mobilité de tous. 

Un Grand Paris plus vert qu’il n’y paraît !

À l’aune du réchauffement climatique et de la crise sanitaire liée au Covid-19, ce guide sonne avant tout comme une ode à réinventer les loisirs pour les décentrer de Paris intra-muros. « Tandis qu’on tentait de l’éviter avant la pandémie et qu’elle se résumait surtout à une zone de transit pour de nombreux Franciliens, la région est désormais considérée davantage comme véritable une ressource pour l’abondance de ses sorties », poursuit R. Charles. De fait, les confinements successifs ont mis en lumière l’appétence des citadins pour la nature et la quête des grands espaces. Avec ses quatre parcs naturels qui couvrent 27 fois la surface de Paris, l’Île-de-France n’a rien à envier à ses voisines de Londres ou Berlin en matière d’espaces verts qui favorisent l’attractivité ! Le Grand Paris semble donc bien plus vert qu’il n’y paraît, d’autant plus que seulement un quart de son territoire est dévolu à la ville. 

Parmi les 300 adresses sélectionnées avec soin et puisées parmi ses milliers de reportages, la rédaction brosse ainsi un portrait enrichi de Paris et sa banlieue, et donne à voir une facette peu commune de la métropole. Et pour la première fois le guide paraît également en anglais. Distribué dans les grandes métropoles européennes, The Greater Paris Guide devrait donc encourager les touristes qui reviennent peu à peu depuis cet été, à s’aventurer en dehors des sentiers battus esquissés par les grandes institutions de la capitale.

Une fois que le parc naturel régional Brie et Deux Morin sera créé, un quart de l’Île-de-France sera couvert par ces territoires qui mettent l’accent sur la lutte contre l’érosion de la biodiversité et la préservation des paysages.

Ayant pour mission de protéger les paysages et le patrimoine naturel et culturel par une gestion adaptée, de contribuer au développement économique, social et culturel et à la qualité de la vie, tout en contribuant à assurer l’accueil, l’éducation et l’information du public, les parcs naturels régionaux (PNR) sont au nombre de quatre en Île-de-France (PNR Oise-Pays de France, de la Haute Vallée de Chevreuse, du Vexin français, du Gâtinais français). Un cinquième parc est en cours de création (PNR Brie et Deux Morin).

Curiosité institutionnelle à leur création, les parcs ont été confortés au fil du temps, tout en conservant un rôle d’expérimentateurs au profit de l’innovation et du transfert d’expériences. Accompagnement de la transition écologique, aménagement durable du territoire, appui aux démarches sobres en émission de carbone, promotion d’une agriculture et d’un tourisme durables, renforcement de la cohérence des actions locales dans les domaines de l’énergie et du climat… Les champs d’intervention des parcs naturels régionaux se sont progressivement élargis, mais dans une recherche de moyens efficaces, pour, in fine, développer les territoires en préservant et en valorisant les richesses naturelles, culturelles et paysagères remarquables pour lesquelles ils ont été classés. C’est ce que rappelle une note de l’Institut Paris Région, consacrée à cette thématique.

Les parcs naturels régionaux franciliens couvrent aujourd’hui 327 communes, soit 25 % de l’Île-de-France et 38 % du rural francilien. Cela représente 425 000 habitants et 97 000 emplois, soit 3,5 % de la population et 1,7 % de l’emploi régional.

Le PNR de la Haute Vallée de Chevreuse est le premier parc créé en Île-de-France, en 1985. Ces dernières années, il a développé des actions dans les domaines de la réouverture des fonds de vallée, la mobilité, l’artisanat d’art, la densification des zones bâties et la restauration des cours d’eau, ainsi que les plans Paysages et Biodiversité, notamment.

Le PNR du Vexin français, créé en 1995, est quant à lui reconnu pour la qualité de ses paysages ruraux et de ses villages. Il a été le premier parc classé « Pays d’art et d’histoire » en 2014. Ces dernières années, il a notamment mené des actions dans les domaines des trames éco-paysagères, des vergers, des mesures agroenvironnementales, de la mobilité, de l’observation photographique des paysages, de l’accompagnement de l’artisanat, de la fédération de l’ensemble des acteurs du territoire (Cap Vexin) et de la promotion des démarches participatives.

Le www.parc-gatinais-francais.fr, classé en 1999, a de son côté développé des actions dans les domaines de l’agroforesterie, de la filière chanvre, de l’écoconstruction, de la trame noire (réseau écologique propice à la vie nocturne), de la production d’énergies renouvelables, du suivi de l’évaluation, des stratégies foncières et de l’optimisation du foncier, notamment.

Enfin, le PNR Oise-Pays de France, créé en 2004, est le seul parc francilien interrégional, situé entre Hauts-de-France et Île-de-France. Ces dernières années, il a développé en particulier des actions dans les domaines de la forêt, des corridors écologiques entre massifs forestiers, de l’architecture, de l’urbanisme et des paysages, et de la mise en œuvre du programme européen Leader (soutien aux projets pilotes en zone rurale).

Actuellement en création, le PNR Brie et Deux Morin, situé à l’Est de l’Île-de-France, est le dernier des PNR franciliens à voir le jour. Son territoire à dominante agricole épouse les bassins-versants du Grand et du Petit Morin jusqu’à la Marne, en connexion avec les milieux naturels du Sud et de l’Ouest francilien, de la Champagne et des forêts picardes. Rare région bocagère d’Île-de-France, le territoire est marqué par la présence de l’élevage laitier, d’une tradition cidricole et d’un réseau hydrographique très dense. Ses enjeux concernent le patrimoine et les activités liées aux rivières et aux vallées, son rôle historique d’approvisionnement de la capitale, l’architecture briarde, les fromages et les produits laitiers, les écomatériaux (chanvre, lin, etc.).

Le premier baromètre national des villes marchables, organisé par le collectif « Place aux piétons », est sans appel : les municipalités françaises doivent revoir leur copie. En Île-de-France, Paris obtient la note de 8,7/20 alors que Sceaux arrive en tête, avec 13,24/20.

Du 7 décembre 2020 au 15 mars 2021, le collectif « Place aux Piétons », qui regroupe la Fédération française de randonnée et les associations 60 millions de piétons et Rue de l’Avenir, a proposé aux Français, en partenariat avec l’Ademe, de remplir une enquête en ligne pour recueillir leur ressenti sur la « marchabilité » de leur commune et leur avis sur la manière d’améliorer le sort des piétons dans les espaces urbanisés.

La région Île-de-France obtient la note moyenne de 8,7/20 ce qui est sous la moyenne nationale, elle-même assez basse également (9,20/20). Quant à la ville de Paris, c’est un 8,56/20 qui lui est attribué. Parmi les villes de plus de 20 000 habitants, c’est la ville de Sceaux (92) qui arrive en tête (note de 13,24), devant Guyancourt (78), avec la note de 13,11 et Gif-sur-Yvette (91)         avec 12,25/20.

Les principales critiques formulées par les piétons sont tout d’abord le manque d’intérêt porté par les municipalités aux piétons, avec une note de 7,4 sur 20. Le manque de confort des déplacements à pied suit, avec une note de 8,6 sur 20. 69 % des répondants se plaignent en effet des empiètements sur les espaces réservés aux piétons (terrasses, étalages…) et de la présence d’obstacle (poubelles, poteaux…).

Le critère « Sécurité des déplacements à pied » obtient quant à lui un peu plus que la moyenne (10,1 / 20). 63 % des personnes interrogées pensent que, pour les enfants, les personnes âgées et les personnes à mobilité réduite, se déplacer à pied est dangereux. Et 61 % affirment qu’il est difficile de rejoindre à pied les communes voisines en sécurité.

• Des trottoirs plus larges, bien entretenus, sécurisés et sans obstacles (poteaux, poubelles, panneaux, terrasses, étalages…) – 41%
• Réserver les trottoirs aux déplacements à pied – 30%
• Verbaliser davantage le stationnement des véhicules motorisés sur les passages piétons et les trottoirs – 28%
• Modérer la vitesse des véhicules automobiles sur les lieux fréquentés par les piétons – 27%
• Constituer un réseau complet de cheminement piétons dans la ville, traiter les points noirs et les coupures urbaines – 25%

Le questionnaire est volontairement inspiré du baromètre des villes cyclables dans sa construction et de son précédent allemand (à des fins de comparabilité) et consiste en une quarantaine de questions.

• Le ressenti du répondant sur son quotidien de piéton : facilité ou difficulté à se déplacer à pied, relations avec les autres usagers de la voie publique…
• Le sentiment de sécurité quand il marche, décliné suivant les lieux et les publics
• Le confort de marche : à travers des questions qui portent sur l’existant : aménagements et aménités, signalétique, information. Sont-ils respectés par les usagers, les riverains, les autres usagers ?
• Son avis sur l’importance donnée aux déplacements à pied par la commune
• Son avis sur les aménagements et équipements pour améliorer le quotidien des marcheurs